Citroën va fer una aposta arriscada fa dues dècades quan va decidir substituir el mític C15 pel Berlingo. Fins aquell moment ningú s’havia atrevit a fabricar un industrial lleuger des de zero, tot el que hi havia al mercat eren versions d’utilitaris amb una caixa al darrera. La idea va funcionar, i avui en dia ningú s’imagina una furgoneta que no s’hagi fabricat d’aquesta manera.
El Citroën Berlingo va integrar una gran capacitat de càrrega amb un disseny de carrosseria més homogeni, sense diferències de mides entre el frontal i la zona de càrrega.
Per celebrar l’efemèride, Citroën va treure al mercat el Berlingo 20 Aniversari, una edició especial que augmenta el seu equipament al nivell de qualsevol SUV o monovolum. Compta amb llantes d’aliatge de 16 polzades; vidres tintats; barres de sostre: suspensió sobreaixecada en 7 mm a l’eix davanter i 10 mm a l’eix posterior; proteccions sota el motor i a la carrosseria i fars antiboira; sensor d’aparcament al davant i al darrere; climatitzador automàtic bizona; càmera de visió posterior; Bluetooth; port USB; navegador en pantalla tàctil; retrovisors abatibles amb comandament; alçavidres elèctrics; control de creuer, i ordinador de viatge.