Aquest any se celebra el cinquantenari del Citroën Dyane, un vehicle que va veure la llum a la tardor del 1967.
L’objectiu de la marca francesa era repensar el 2CV, conservant les seves qualitats però vestint-lo d’una manera més elegant i afegint un equipament més refinat. Aquest va ser el desafiament de Robert Opron i Jacques Charreton, que va conduir a la revelació del petit Dyane amb un perfil més contemporani, angulós i sofisticat que el 2CV.
Va sortir al mercat amb un motor de 425 cc, com el seu antecessor, i el 1968 va ser modificat per la demanda de més potència: 435 cc per al Dyane 4 i 602 cc per al Dyane 6. El 1970 adquireix una tercera finestra lateral, i resisteix a l’arribada del Citroën Visa el 1978, continuant la seva llarga carrera fins el 1983 sense canvis més grans.
El seu esperit va perdurar quatre anys més amb la seva variant utilitària, l’Acadiane, una simpàtica furgoneta que deu el seu nom al record dels seus antecessors: el 2CV AK i el Dyane.