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Tu concesionario oficial de Citroën en Figueres (Girona)

¿en QUÉ PODEMOS AYUDARTE?

Intefren es el concesionario oficial de Citroën en FIgueres desde hace más de tres décadas. Nuestra experiencia con la marca nos hace totalmente conocedores de los vehículos en todos los aspectos: desde el más puramente mecánico a las opciones de financiación, pasando por las gamas, combustibles, promociones ¡y mucho más!

Escoge entre toda la gama de vehículos Citroën

¡ENCUENTRA TU COCHE PERFECTO!

Disponemos de una gran variedad de coches y vehículos de Citroën, que incluyen desde las gamas más urbanas hasta vehículos para los más aventureros. Ello sin olvidar los coches eléctricos y las gamas comerciales para esos profesionales que necesitan un vehículo para trabajar a la perfección!

Vehículos de ocasión en Figueres (Alt Empordà)

¡COCHES DE OCASIÓN!

En Interfren también disponemos de un amplio surtido de vehículos de ocasión de todas las marcas y gamas. ¡Consúltanos y encontraremos el que más se acerca a tus necesidades y presupuesto!

Taller oficial Citroën en Figueres (Alt Empordà)

¡REPARAMOS TU VEHÍCULO!

Nuestras instalaciones están adaptadas a las nuevas tecnologías para ofreceros un servicio posventa personalizado, eficiente y de calidad.

Taller oficial Citroën en Figueres (Alt Empordà)

TALLER DE PLANCHA Y PINTURA

Interfren dispone de taller de plancha y pintura propio para que todos los vehículos que entren ¡salgan como nuevos! Asesoramiento personalizado, equipo profesional al 100% y la tecnología más avanzada ¡nos convierten en un referente en L'Empordà!

El Citroën Dyane cumple 50 años

Este año se celebra el cincuentenario del Citroën Dyane, un vehículo que vio la luz en otoño de 1967.

El objetivo de la marca francesa era repensar el 2CV, conservando sus cualidades pero vistiéndolo de una manera más elegante y añadiendo un equipamiento más refinado. Este fue el desafío de Robert Opron y Jacques Charreton, que condujo a la revelación del pequeño Dyane con un perfil más contemporáneo, anguloso y sofisticado que el 2CV.

Salió al mercado con un motor de 425 cc, como su antecesor, y en 1968 fue modificado por la demanda de más potencia: 435 cc para el Dyane 4 y 602 cc para el Dyane 6. En 1970 adquiere una tercera ventana lateral , y resiste a la llegada del Citroën Visa en 1978, continuando su larga carrera hasta 1983 sin cambios mayores.

Su espíritu perduró cuatro años más con su variante utilitaria, el Acadiane, una simpática furgoneta que debe su nombre al recuerdo de sus antecesores: el 2CV AK y el Dyane.

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